Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Коммерсантъ, 6 июня 2023 г.

Таксисты объезжают ОСАГО

Клиенты страховых компаний в условиях высоких тарифов решили сэкономить

384 просмотра

Объем премий, собранных страховщиками в сегменте ОСАГО для таксистов, оказался самым большим за последние пять лет. Это произошло на фоне сокращения числа договоров. Эксперты связывают ситуацию с расширением тарифного коридора в страховании, то есть подорожанием полисов, на фоне которого часть водителей скрывает свой статус ради экономии. В 2023 году они ожидают сохранения роста объемов собранных премий, тогда как снижение числа таксистов может сдержать введение профильного реестра.

По итогам 2022 года страховые компании собрали по ОСАГО в сегменте физических лиц 2,4 млрд руб., средний размер премии составил 20 тыс. руб., свидетельствуют данные Банка России, опубликованные 5 июня. По юридическим лицам объем сборов достиг 2,1 млрд руб. при средней премии 41 тыс. руб. В то же время количество заключенных договоров относительно 2021 года в обоих сегментах сократилось: для физических лиц на 5%, до 121 тыс., для юрлиц — на 13%, до 54 тыс.

Эксперты считают, что рекордные сборы в сегменте ОСАГО для физических лиц связаны в основном с ценовым фактором. Рост премии произошел за счет расширения тарифного коридора, поясняет директор группы рейтингов финансовых институтов АКРА Алексей Бредихин. Поскольку страхование такси убыточно, все страховые компании держат тарифы для них на максимально возможном уровне. В частности, по данным ЦБ, выплаты по договорам ОСАГО, заключенным в 2018–2020 годах, по отношению к сборам составили 122–125%. Поэтому, как только появляется законная возможность повысить цену, это сразу же происходит, добавляет господин Бредихин.

Осенью прошлого года ЦБ уже расширял тарифный коридор по ОСАГО более чем на четверть. Кроме того, в январе 2022 года ЦБ снова расширил тарифы для легковых автомобилей физических лиц и ИП на 10%, для грузовиков, легкового транспорта юрлиц и такси — сразу на 30%. Сбор премий также связан с автомобильной инфляцией (ростом стоимости самих автомобилей, запчастей на фоне их дефицита из-за прекращения поставок из ряда «недружественных» стран на 30–45%), говорит независимый эксперт Андрей Бархота.
***
Юлия ПОСЛАВСКАЯ
Полную версию статьи см. в «Коммерсанте»

В материале упоминаются: Компании, организации: Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) 734 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 36353 Персоны: Бредихин Алексей Александрович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »